【摘要】中央大道海河隧道主体全部完工，正在进行附属设施的施工，预计今年四季度将完成全部施工，具备通车条件，年底建成交付。作为中心商务区内重要的24小时过河通道，海河隧道将把于家堡金融区和大沽地区紧紧地连接在一起，将原本20分钟的车程缩短至3分钟。

　　中央大道海河隧道主体全部完工，正在进行附属设施的施工，预计今年四季度将完成全部施工，具备通车条件，年底建成交付。作为中心商务区内重要的24小时过河通道，海河隧道将把于家堡金融区和大沽地区紧紧地连接在一起，将原本20分钟的车程缩短至3分钟。

　　电缆光纤穿越海河

　　进入隧道内部，在距南出入口不远处，一个“样板段”已经完成。

　　中央大道海河隧道工程是我国北方地区首条沉管隧道，也是滨海新区中央大道穿越海河的一个重要节点工程，是沟通滨海新区中心商务区海河南北两岸的重要通道。工程北起新港三号路，南至津沽立交，路线全长4.2公里,隧道暗埋段3.38公里，穿越海河采用沉管法施工工艺，全线为双向六车道断面。

　　在沉管预制的时候，就已经预留了三孔管廊，作为电缆、光纤等线路的预留通道。目前，10千伏的电缆已经随着预留通道穿越255米的海河，施工人员正在进行隧道内部照明电力的布线工作，未来将从10千伏的主电缆接到隧道内部。施工人员正将一根根镀锌钢管安装在隧道上方，在一根根钢管间还安装了一个个接线盒，待安装完毕后，将在这些钢管中穿上电线。同时，施工人员还在隧道下方安装了弱电排管。

　　风塔风机清新空气

　　在进行强电、弱电、光纤施工的同时，施工人员还在进行风塔和风机架的施工工作。风塔的作用是隧道内外部的空气交换，隧道属于比较封闭的环境，长期走车会有许多尾气，隧道内的浊气将通过风塔外排，隧道外的新鲜空气将通过风塔送入隧道内部。同时，隧道内部还安装有风机，这些风机将加速隧道内部空气的循环和流通。

　　目前，隧道主体施工已经全部完成，正在进行强弱电、风机风塔等附属设施施工。下一步将进行照明设施、排水系统、侧墙防火板安装、隧道顶部防火涂层、消防、机电设备安装等工序的施工。值得一提的是，海河隧道将安装5座泵站，确保及时排水，避免隧道被泡。预计今年四季度，海河隧道将全面完成，进入联调联试阶段，年底竣工交付。

　　海河隧道通车后不仅将于家堡金融区与大沽地区连接得更加紧密，还将把中央大道与天津大道相连，使海河北岸的车辆更方便地行驶上天津大道，再也不必等待开启桥、海门桥的提桥。